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Abetone (Pistoia), 01 settembre 2013 –  E’ l’abruzzese Stefano Di Fulvio, con una Osella PA9/90 il vincitore TROFEO FABIO DANTI – XIX LIMABETONE STORICA,
Nono atto del Campionato Italiano Velocità Montagna autostoriche, organizzato dalla AS Abeti Racing con la collaborazione dell’Automobile Club Pistoia.  La gara si è avviata ieri con due sessioni di prove ufficiali ed oggi è proseguita con l’unica tornata di gara che ha scalato gli affascinanti tornanti sulla Statale 12 “dell’Abetone e del Brennero” ed ancora una volta ha offerto una nuova edizione scena di grande sport con il valore aggiunto dello spettacolo che sanno dare solo le cronoscalate.

Erano 115, i partenti, tra i quali il miglior riscontro cronometrico “storico” assoluto lo ha esibito appunto Di Fulvio, che ha firmato un 4’40”51, alla media di 102,70 Km/h, vale a dire 13”11 più veloce di chi gli è arrivato alle spalle, il sempre temibile fiorentino Stefano Peroni (Osella PA8/10), pilota esperto di cronoscalate, che ha siglato un 4’53”62.  I tre migliori tempi generali sono stati messi in campo da vetture del terzo raggruppamento: “l’argento” é andato dunque a Peroni, portacolori del Team Italia, il gradino più basso del podio è andato invece Simone Di Fulvio, fratello del vincitore assoluto, al via con una Lucchini SN88, attardato di 22”48.  Giancarlo Chianucci (Lancia Barchetta) e Giuliano Palmieri (Porsche 911) sono stati rispettivamente i trionfatori nel primo e nel secondo raggruppamento, categorie entrambe caratterizzate da notevoli spunti tecnici. Tra le  vetture moderne il successo assoluto è andato nelle mani dell’eclettico siciliano Savatore “Totò” Riolo, con la Osella PA21S, al suo debutto sui tornanti che scalano l’Abetone.
Il pilota palermitano di Cerda, capace di passare dalla guida rallistica a quella da circuito ed anche in salita con estrema disinvoltura, dopo aver approcciato al meglio con il tracciato durante le prove ufficiali di ieri (terzo tempo assoluto), oggi ha trovato il successo fermando il cronometro su 4.50”37.  Riolo ha vinto davanti all’esperto livornese Franco Perini, al via con una Radical, vettura che ha sfruttato al meglio pur penalizzata dalla cilindrata di soli 1600 cc. tant’è che ha finito dietro al leader con l’inezia di soli 37 centesimi di secondo.  Il terzo assoluto è stato appannaggio del fiorentino Giuliano Peroni, un affezionato dell’Abetone. Alla guida di una Lucchini Sp90 ha accusato un passivo di 5”47 dal vincitore. Dalla classifica generale è mancato il trevigiano Denny Zardo, che dopo l’exploit del miglior riscontro cronometrico in entrambe le due manche si prova di ieri, oggi ha dovuto gettare la spugna per un problema meccanico alla sua Radical. Nella foto: Stefano

Di Fulvio in azione (foto Perelli).

Il Trofeo Fabio Danti, nono appuntamento del Campionato Italiano della Montagna per Auto Storiche, è partito oggi, in una bella giornata di sole, con le prove ufficiali Ottimi i tempi di Fulvio di Stefano nelle storiche e di Denny Zardo tra le vetture moderne.Domani, domenica 1 settembre, alle 11 partenza della gara.
      
Sono partite oggi alle 14.00 le prove ufficiali del TROFEO FABIO DANTI – XIX LIMABETONE STORICA, la più titolata manifestazione automobilistica in provincia di Pistoia, organizzata dalla AS Abeti Racing con la collaborazione dell’Automobile Club Pistoia. Due le manche di prove che hanno affrontato i 115 piloti che hanno superato le verifiche e si sono presentati al via della gara dell’appennino pistoiese valida per il Campionato Italiano della Montagna per Auto Storiche.
Su entrambe le manche ha dominato Stefano Di Fulvio su Osella PA9/90 con i tempi di 4’57.67 e 4’53.92. A tenergli testa Stefano Peroni su Osella PA 8/10 che ha stabilito sulla prima prova 5’10.61 e sulla seconda 4’59.29. A seguire Simone Di Fulvio su Lucchini SN 88 con 5’19.58 e 5’19.77. Si preannuncia, quindi, per domani una bella sfida per il successo assoluto.
Tra le 15 vetture moderne allo start domina in entrambe le manche il trevigiano Denny Zardo (trionfatore all’Abetone per due volte-2008 e 2011) su Radical PR6. Seguito dal fiorentino Giuliano Peroni su Lucchini SP90 e il siciliano Salvatore “Totò” Riolo, pilota pluridecorato alla sua prima esperienza abetonese, su Osella PA21S. Il locale Giordano Pagliai, su una Renault Clio Williams si conferma nella prima manche il migliore tra i piloti delle vetture E3-Vetture scaduta omologazione. Nella seconda manche, invece, si è distinto Andrea Palagi su Fiat 500.

IL PROGRAMMA DI GARA
Domani, domenica 1 settembre, alle ore 11.00 partirà la gara costituita da un’unica manche di 8 chilometri sul classico ed esaltante tracciato della Strada Statale 12 “dell’Abetone e del Brennero”, in provincia di Pistoia, da Ponte Sestaione alle porte dell’Abetone. A seguire avrà luogo la premiazione.

Foto Paolo Grazzini